房车百科

25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?

2021-10-11 07:43:06
浏览次数:
返回列表

看啥配置啊,房车里随便加加10万块就没了,你不说啥配置直接问差在哪儿就不合适了。

福特底盘,是房车改装最佳选择。其品质受到了大家的一致好评。此底盘价格在18~20万左右,是房车底盘B型较贵的一款。按上装部分标准配置,整车下来也得三十万。按你所说的400AH锂电,3000W逆变器,多美达变频空调以及其它设置配置,25万还包牌,这个价格太合适了。此车卖三十万应该合理价格。至于,25万还包牌,我感觉有点假,不可能。如果方便告诉我什么厂家可买,我先订一台。

就我所知,现在40万之内能买到的依维柯房车,基本都扯淡!那配置,大部分都是家具车,这种车买来自己升级改装也要扔进去个小十万甚至更多!这么折腾一圈真的有意思?可能真的就有用户觉得挺有意思……

要知道只要是卖你车的,该赚的钱人家都赚完了,对于厂家而言,30多万的车与50万的车,利润点其实差不太多。你再选配的东西,基本都是标标准准的配件价格+安装费了,非要再这上省?自己买个裸车自己折腾?也不知道能省出个啥来,而且十有八九自己瞎改,越改可能越糟糕哦!


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图1)


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图2)


我知道现在市面上最低价格,还能凑合“旅居”的C型依维柯,自动挡的都要36左右了。而且基本能减料的地方都减了,偷工未必,减料是必须的合理的操作,毕竟但凡是个“厂”,都有一堆工人要养,21万+的二类底盘再加上个玻璃钢壳子就要25万左右了,里面随便配置一下硬成本都要30+了,交个税算个均摊,说毛都不剩也不为过。


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图3)


如果正常合理的配置,里面硬件随便加一加,就奔着40去了,前提得用能用的住的靠谱点的东西哈!七七八八硬件大几万,仅仅电力部分没个2~3万也打不住。这才算个正常能用的车,还不敢保证里面都是名牌,只是可用的东西。比如门窗啥的,能用国产别用进口,对付着40万能做下来。

利润呢?这种配置不卖到45以上,厂家就基本算赔本出,为啥?一年就能产百十来台,没那么大产量,养活不了那么多人,也没那么大市场,算个均摊,一年100台产量,公司得养活多少人?50人起步吧,不然做不出来,50人人均8万年薪,一年工资400万不过分吧?厂房呢,杂七杂八费用呢?营销费用呢?参展不要钱么,车天天板车来板车去的,一年光展会钱、板车钱花个百十万都是平常事,这些费用不都得均摊到每辆车上么?


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图4)


配置上给你个简单参考吧:

1、有无拓展,单拓+3万,双拓+6万;

2、进口冰箱空调都是大几千,加上个名牌驻车燃油加热器什么的,这一套组合每个3万块你可搞不下来,要知道这些都是普通房车里的标准配置,是的,几乎都有!

3、电路系统,1万也能做,2、3、4、5万都能做。普通800AH加3000W逆变基本要2万多不到3万的样子,当然这里水分不小,有人不用2万就能做下来,有厂家就要3万甚至更多,看用啥东西呗。这个没什么好解释的,有些“酸”就喜欢用那便宜电池,咱也拿他没脾气。反正这玩意只要用正规渠道出来的电池芯,就不太可能有低价的。还有太阳能呢,又是一万多!心情好再搞个48V啥的,还得加钱,毕竟又多了升压降压模块,另外手艺不是钱么?这些都做好了,万一遇到极品车友再要个发电机呢?又小两万……

4、柴油炉国产的小一万,进口的小两万。

5、特鲁玛锅炉我真没问过具体价格,1万?2万?还是更多,不知道,没研究……

类似的这些配置,很多过了45万的房车就会选配一些了,都是好东西,50万左右的房车的也不敢说把这些东西配全。类似东西都配置个差不多,车价就肯定过60了。


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图5)


要知道,一辆房车的价格,并不仅仅是硬件成本,好多车友喜欢算硬件成本,好像算明白每个价格,然后改装厂就应该应分的给他加一样,人工不算?分摊不算?税不算?车总价越高,其实里面包含的税是越高的,这个不知道你能不能理解哈。增值税了解一下……十几个点是什么概念?


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图6)


最后还要说一点,经销商,这也是好多车友不能理解的,但你理解不理解的,做房车最后做的稍微大一点的厂子,终究要走到经销商这一步的。毕竟厂家在一个固定的地方,如果不全国铺经销商,销售受限制。经销商一般也是几个人到二三十人的队伍,场地物业水电人工,这钱不都从车总价里出么?

好多车友觉得,那我不买有经销商的,或者直接去厂子买,我觉得这种想法更搞笑,你买乘用车的时候咋没见你打个火车票去上海到大众门口排队呢?你不买有经销商的车,车价也不会省下来!因为厂子是有经销商保价体系的,给你便宜市场不乱了?

大厂房车,因为有经销商才能保证整个体系的完整,保证供销产业链的平衡,才能通过量(每年百台以上)把价格降下来,没量的厂商可是想要经销商了,经销商会卖无名小厂的车?他疯了?没有经销商体系反而是好事了?咋想的……而且这种厂子报价不也是标着有经销商体系的大厂来的么房车品牌?怎么你就会省了……

说什么厂家直销的,确实也有部分是坚决不走经销商的,毕竟市场还没到走量的时候,不用太过依赖经销商,但车价也没见便宜多少,因为它的产量也不足以支撑他用更低的成本造车。总之用户在这个问题上,千万不要太纠结,人家经销商拿自己该拿的,厂商赚自己该赚的,这份钱,你是省不下的。这个话题,也就讨论到这吧!


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图7)


30多万裸配(裸配+减配),还是40多万凑合能用,还是50多万正常配置甚至上拓展,都能旅居,但真的一分钱一分货,贵的真的能给你更好的旅居体验!用户也别想人家卖贵的就黑你了或者怎样,就是正常成本正常报价,特别是税务这东西,越是高价车交的越多,越贵越贵!别用你了解到的所谓硬件成本来算计整车的价格,没用!

以上,第一房车随手一答,给看的懂的看吧,杠精远走酸客莫回,本身有些所谓的用户也不是买车的用户就别跟着凑热闹了。真对房车感兴趣或者对某些车型价格拿不太准,不知道值不值的,可以私信找我聊聊。


25万包牌价买全新福特新全顺2.0T柴油B型房车,多美达变频空调纽福克斯逆变器400ah锂电?同样依维柯c型房车30万和50万的房车,差在哪里呢?(图8)


对了,没关注的,关注一下吧~

下个话题见,拜了个拜~