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我花25万改装房车系列3:房车改装暴利?有“公式”你自己算啊2021款长城皮卡房车,25万带分时四驱,配置升级性价比更高

2021-10-11 09:55:11
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Hello,大家好~说起览众,大家对它家皮卡房车的印象一直不错,之前我们也给大家介绍过它家双排驾驶室版的C6,那么今天,我们就按照览众特有的命名规则“奇单偶双”,为大家介绍一款单排驾驶室的2021款览众C5房车,看看有哪些改变吧~

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这款房车采用长城风骏皮卡底盘打造而成房车价格行情,长宽高尺寸为5890*2045*2910mm,不足6米的车身长度,满足蓝牌C本驾驶。整车依旧以白色为基调,全新的蓝色凤凰图案寓意着“吉祥如意”,平添了浓浓的中国风。

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继续《我花25万改装房车给你看》系列文章。这系列我会一直写下去,估计写到10月中旬。就是向普通用户普及一下房车改装知识,希望能让更多不了解“旅居车”是怎么回事儿的有用,了解一下!这玩意没啥高大上的。就是一辆普通的车!


除此之外,这款房车的前格栅也采用了全新的设计,从原来的三层镀铬中网变成了现在的双层亚光黑中网,整体感觉更硬朗、运动。

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前两篇详见:


车身右侧上方提供了一个手动的遮阳棚,下方还提供了多个储物空间,可以放下各种行李物品,车尾部的贯通式尾箱,日常使用非常方便,另外舱门打开以后还可以变成户外餐桌使用。

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我花25万,改装辆房车给你看:选了一家靠谱的改装厂,改起来!

我花25万改装房车给你看:聊聊选配,燃油加热器及空调是必须装

一直有用户说房车行业行业暴利,我觉得这就是个十分不美丽的误会!房车行业暴利不暴利?房车报价是否水份太高?套用这两天的热词——这东西是有“公式”的!你自己算啊!

最赚取流量和赞赏的,就是同意大部分不明真相群众的观点,顺着用户感觉,喷整个行业暴利、黑心!可惜,我不准备这么干,因为我们要尊重事实。

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动力方面,这款房车搭载的是一台2.0T汽油发动机,匹配6MT变速箱,最大功率是120kW,最大扭矩330N·m,满足国六排放标准,同时还配备了分时四驱系统,可以提高整车的脱困性能和越野能力。另外这款房车最大的亮点是它的后轮距加宽到了1645mm,提升了整车的行驶稳定性和安全性。

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今天不聊改装细节等知识点,聊聊普通用户最最最感兴趣的话题——房车为啥这么贵?房车改装到底是不是暴利?

本文仅仅代表个人意见,无论您是否同意我的说法,都可以留言讨论。


驾驶室的中控台新加入了香槟金色饰条,呼应了棕色的驾驶座椅,主副驾驶座位都提供了安全气囊,出行安全还是很有保障的。

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另外这款房车还配备了一个多功能的方向盘,平时可以控制一些多媒体和导航,整体来说操作起来还是挺方便的。中控台的中间是一台9英寸的悬浮屏,科技感十足,自带语音控制功能,操控更便捷。

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说这个问题之前,我先普及一下关于房车改装行业的基础知识。目前国内房车改装企业约有百十来家,但真正还在坚持干活的,做车卖车的,也就那么二三十家。对于诺大的中国市场来讲,这个数字其实挺可怜的。为啥?用户认知度低!改装行业并不赚钱。如果这也叫暴利行业,那您对“赚钱”肯定有很深误解!中国赚钱的行业早就人满为患了!你去数数中国房地产行业及相关行业,有多少企业?数不过来的!数数股票金融银行相关企业……

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同时这款房车还配备了发动机防盗、双安全气囊和高强度车门防撞钢梁等安全设施。值得一提的是,在车身右侧的反光镜处增加了一个盲区监测摄像头,行车时可以更大范围的观察右侧盲区,提升便利性和安全性。

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进入车厢内部,车门旁就是厨房区,包含了一个嵌入式的电磁炉,旁边有一个洗菜的水槽,台面上方安装了一个抽油烟机,平时炒菜做饭还是很方便的,台面的下方提供了多个储物抽屉和储物柜,总体来说储物空间还是不错的。

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房车成本您自己算

这两年房车行业其实算是有点儿起色,但远没有想象中的好。大厂成本高居不下,小团队活接不过来却没有多少利润。这是一个很怪的圈子,而且目前看来,如果用户认知还是在“房车暴利”的层面上,基本这个行业不死不活的状态还要保持下去。

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乘客门右侧是一个85L的上下双开门的冰箱,可以单独冷冻或冷藏,设计还是很人性化的,上面的台面空间也不错,平时可以根据需求放置一台微波炉,但是要注意固定牢。

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乘客门正对的是一间独立的卫浴室,提供了洗手池、便携式马桶、淋浴喷头和换气扇等设施,洗漱池很大,平时洗一些内衣裤还是挺方便的,整体的空间也不错,基本可以满足大家日常的需求。

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车厢的前部是会客区,左边的座椅采用对坐式沙发,右边是一排成条沙发,沙发采用布艺材质,舒适感还不错,中间是一个可折叠餐桌,晚上休息时可以将餐桌放平与沙发组成一张双人床,会客区的上方也配备了多个储物柜,储物空间还是挺大的。

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说房车暴利的人,其实应该多关注关注物价的。如果你身边有搞装修的亲戚朋友,甭管他是铁匠木匠还是水电工,只要是靠技术吃饭的,您去问问他的工资,如果现在还在5000以下转悠,要么是当地工资普遍偏低,要么就是自身能力问题了。您如果会用搜索引擎的话,最好百度一下“企业用人成本”关键字,了解一下一个能拿到7000元工资的职工,企业需要付出多大成本。懒得搜我直接告诉你——月薪1万,实际到手7000多元,老板实际付出14410元。这就是现在的用人成本!

为什么我要提到人员工资?因为这个是房车改装里,最大的成本之一!很多人觉得房车改装应该是高大上的流水线,全机械化?错、错、错!大错特错的就是用户的理解。房车改装企业与汽车生产,完全是两码事,国内资产不过亿的汽车生产企业应该是没有(没具体查啊,别较真)!但国内总资产过亿的房车生产企业,一个手绝对能数过来的,而且大部分还都是汽车企业的私生子分公司。严格来说“房车生产”是一句脸上贴金的话,所有的活都仅仅是汽车改装而已!用的全是人工!三四个工人围着您一辆车转悠一个月,成本您自己算!


车厢前部还配备了一台24寸的网络电视,供平时休闲娱乐使用。另外会客区的顶部还提供了一台顶置空调,随时可以调节温度,提升舒适度。

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 这款房车在额头内放置了一张尺寸达到了1900*1900mm的额头床,三面都设有窗户,采光性很好,视觉感很通透。后期也可以选装天窗,提升空间感。床铺两侧带有置物架和220V的插座充电口,方便平时给手机充电,总体来说还是很人性化的。

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改装不要工具么?各种锛凿斧锯、各种电气化设施,全部投入,小的团队也要几十上百万,大的就甭提了, 几百上千万的基础投入的企业又不是没有。但市场就这么大,每年房车的销量虽然一直有提高,但离“爆发”还远着呢!这些成本,如果仅仅把损耗均摊到车上,也是笔不小的数字。


最后我们说一下整车的水电方面,这款房车使用的是120Ah的蓄电池组和3000W逆变器,在水路配置方面使用的是110L的净水箱,乘客门的上侧是全车的水电控制屏,可随时观察水电使用状况。

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房车配件,这个又是一个“暴利”行业。房车既然是改装车型,大部分成品型材,能用家用装修的就用,但一小部分房车专用的设施,确实是贵的可以!为啥?没量成本降不下来!很多东西开个模就十万乃至几十万,一年就卖那么千八百个。这些成本,如果均摊到车上,成本您再自己算!

综上所述,就能分析出来,目前的市场,大部分房车并没有您想象中暴利。一切不以赚钱为目的的企业,都是耍流氓!改装企业想活下去,最终产品,就应该是您现在见到的价格。


看完了整辆车,总体来说览众C5的各方面表现还是不错的,其中的一些设计还是很人性化的,目前这款房车的售价为25.38万元,您觉得怎么样呢?欢迎大家在下方的评论区和我们留言互动,下期再见啦~

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用户误区,深深的误解只能让你的房车停在深深的脑海里了:

1、一辆十几万的车,改装一下就翻倍!还说不暴利?

这类留言在我自媒体号里,常见!我现在都懒得回复了,持有这种观念的人,基本是不看物价的,人生永远活在持粮票买面的计划经济时代。本着普及的角度,我还是跟您聊聊成本,上面那几条您也看到了。大家可以按照我上面提供的几条算算一辆房车的成本,这玩意有“公式”啊!人工+用料成本+各种设施的价格+水电场地+企业运营+营销费用,最终就是你见到的房车价格。设计制作人员成本3~5万,场地水电肯定也是要钱的,销售人员要不要?(您家如有亲朋干房产销售或者汽车销售,你最好问清楚他的收入以及收入结构),基础装修材料外加各种贵的房车配件3万~5万的成本是需要的,这还只是个基础装修。这些七七八八算下来,企业要保证正常循环,改完的车该卖多少钱呢?有个自媒体号叫做松木巴士,一对阿里离职的小情侣自己改了一辆房车,自己改的考试特哦!成本预算就15万了。外面十几万的车改完卖三四十万,又有啥不正常的呢?

2、汽车生产厂商为啥不出厂就把座椅床铺卫生间,一切生活设施都装好呢?

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就我所知,世界上就没有任何一家汽车生产厂商这么干!刚才已经说过了——房车改装企业,与汽车生产厂商,是完完全全不同的两个行业!打个简单的比方,汽车生产厂商,就是万科碧桂园这种房子开发商,盖完楼卖给用户。用户要入住的时候找个靠谱的装修公司,来进行家装。而“房车改装企业”就是类似家装公司,你听说过哪个家装公司管盖楼的?房车改装厂也是从汽车改装厂买完车,装修好,再卖给用户!就是赚取改装的费用而已。

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3、现在有些厂家,房车动辄降价10万,还说不暴利?

这个我在某问答上回复过,这里不妨再重写一遍。近期很多厂商开始搞活动,价格大幅度调整,将价格拉到了成本线附近。这是为什么?拼市场!希望能用低价的方式吸引客户。这其实是无奈之举,昨天看21RV王续东的微头条,也对最近的市场不成熟情况下,打低价牌表示担心,这个也算房车行业的老炮发声了。意义明确,低价低质,这么玩儿以后房车整体的质量堪忧。低价高质与多快好省一样,是个矛盾的伪命题。

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动辄降10万的房车,原标价如果是50~60万的老款依维柯底盘,只是打掉了虚标价,探了一下产品底价而已。遇到这种的产品,其实是可以入手了。另外,新依维柯自动挡即将上市,也不排除有些厂商需要把老款手动的依维柯清仓处理一下,另外国六还真就是没落地的靴子,厂商迎接新标到来而处理老车型,这还真就是正常的市场行为。(说句题外话,我读者里绝对不乏傻等国六要为环保买单的,为你们精神点个赞吧,希望国七的时候还能看到您……)。

怎么选房车?有没有高性价比的产品?

现在的市场里,价格里水分最少的,应该是B型车,常关注我号的应该知道我始终对“高性价比”的车很感兴趣,但我追求的是真性价比,绝对不是无底线的追求低价,这两者是有明显区别的。一辆斯宾特如果做工精良,敢卖60多万我也说绝对良心价!因为我可以通过“公式”套成本,算出厂商的利润,利润在我可接受范围之内,就是性价比!虽然我钱包不允许我买它,但咱也不能像有些红眼病用户一样开喷啊。

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如果让我为普通车友推荐一款“高性价比”的B型房车,我一时半会还真说不出来谁家的好,因为现在国产房车市场还在初期阶段,所谓的品牌溢价几乎是可以忽略的,在现阶段市场不要为“品牌”买单,看“品牌”不如看品质!纷乱的市场,五花八门的车,什么才是高性价比的?只要不是短轴卖出长轴价的,不在配置上耍滑头的,都可买!30万左右的车,底盘价格不低于15万的,内部设施配置超过5万的,我都觉得都可买。要给厂家留有一定的利润!买卖没有往绝里做的!

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关于底盘,全顺、大通、御风、依维柯等,多在15万~20万左右徘徊,都可选,各有各的优势。反倒是低于10万的房车底盘,您还真是要慎之又慎,这些年买淘宝低价货的思路,用在车上行不通的,买个自己都不想用开着不舒服的车,还不如不买!

我的选车经验谈,我是怎么25万搞定一辆房车的

我最近正在改装一辆房车,总价下来,大概25~27万吧,仅仅算改装成本,落地价还有保险车船税什么的就不细算了。我没有去找大家常见房车展熟面孔定制,道理很简单,企业做的越大,“公式”里要添的值越多,总价越高!而且现在很多企业房车不给定制了,其实这也算一怪圈,这个以后再发文讨论吧。

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我选了一辆东风御风底盘,便宜,老国企的东西市场营销做的不咋地,但车确实还不错。15万左右的底盘敲定,在长沙找了一个改装厂——阿尼亚房车。选这家企业我真是费尽心思,光他们老板在房车e族上的帖子,我整整追了一年!如何改装,有哪些细节值得关注,用的什么材料,什么价格,他都会一一列出,如此坦诚的改装厂也的确不多见!加了他们老总微信,聊了聊,觉得三观合!就将我自己车改装的活交给他们做了。并且还帮他组织了个团购活动,进而更进一步的压低了购买的价格,详见《138张图!从无到有见证房车诞生,高性价比长轴御风23万开团》。原来底盘+改装费用就要26~28万,但经过精简优化以及团购压价,最后我将底盘+改装费用压到了23万多,加上七七八八的选配,也就25万多,但配置上与展会上哪些30多万的B型车有一拼。而且所有物品用料、内饰、设施,都可以自己指定。

这也就是我之前与车友们经常分享的经验,想找高性价比房车,需要自己找改装企业定制,成品房车里有些你并不需要的设施与配置,会大幅度拉高价格,很多车一报价你听着就想骂街,但整体配置单拉出来一看,细算一下企业也确实谈不上黑心,但就是价格十分不美丽。为啥?这里其实存在一个美丽的误会,很多改装企业并不是不给车配好东西,很多成本都花在了用户看不到的地方上,很多高价设施作为标配放到车里,并没有考虑到用户的使用率,一味的追求车的好与豪,反而将我这种兜里没几个钱又想体验诗和远方的用户拒之门外。真正平民房车,不是无脑的打价格战,而是尽量做减法,给用户更多选择权。

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写到最后,我一直想说的一样东西,还是没敢细说——房车相关配件。这东西才是“暴利”的根源,很多用户不理解。但自媒体平台如果大量的截某宝截图,可能就没有推荐量了,我就不细说了。各位感兴趣的去搜索一下房车电池、逆变器、太阳能、房车专用座椅(下图座椅你猜多少钱?)。记得某宝的东西,往贵的上看,便宜的不能用!这些就是你计算公式上的必填值。加上企业用人成本,都算完您还说房车“暴利”?来,锛凿斧锯螺丝刀给您,活您自己干吧!

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目前我发起的房车团购还在继续中,感兴趣的用户可以留言加我,参与到团购中来。底盘主要有东风御风,以及新全顺。当然奔驰斯宾特或者进口依维柯这种豪底盘,我找的这家改装厂也经常改,您也可以通过我们的团购渠道,来根据自己需求进行定制的。

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最舒服最适合自己的房车,肯定是自己定制出来的。房车真没大家想的那么“暴利”,找到靠谱的改装厂,丰俭由人,套套公式算算成本,用最少的成本打造一辆自己的房车,不是梦啊!

以上,第一房车原创,各改装企业转发时务必注明,不留署名直接转的,真以为小爷不会骂街么?码字不易,各位看官老爷看完,可以留言、转发、收藏、评论了。有些自媒体平台有打赏按钮的,也可以适当点一下,毕竟我25万打造完房车给您看后,兜里也挺干净的了……

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