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买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!

2021-10-11 22:15:02
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如何抑制芝麻开花节节高的房价,是当下最受关注的社会问题。修了北京最大烂尾楼的潘总说,房价高是因为供不应求;为富不仁政府Y环的代表强哥说,我们房地产商就是给富人盖房的……。总之,抑制房价之难就像艾滋病难治愈一样。但是人类要有信心,没有翻不过去的坎,因为人是这个星球最聪明的动物,曾经发现牛顿第一二定律,狭义、广义相对论,制造第一二次世界大战,更曾经登陆月球留下我的一小步人类一大步的经典哲言,至今,还有无数大中小学生们手拿课本白纸笔解决方程式,所以,我也突发奇想,为抑制高房价献计献策。虽然不能标本兼治,也能开启一种思路——解决之道,不必拘泥于一招一式。
  

  此前几乎一直潜水,一是工作忙,二是不爱做出头鸟。此次出水,纯粹为了给媳妇参加的“中国房车文化传播大使”活动拉票,同时也顺道帮她传播一下房车文化。亲们,看完多支持哈!求各种投票,各种转发!每个IP只能投一票,手机电脑都可以的哦。投票只需耽误您30秒噢。点开如下链接,点击屏幕左上角照片下方的“投她一票”,在弹出的对话框填写姓名,电话,电子邮件,验证码即可。如不想泄露个人信息,随意填写即可。
  买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图1)
  
  买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图2)
  若说房子,只不过是四面墙一天花板高垒而成具有遮风挡雨功能的建筑,如果有一种东西具有家的功能,能取代红墙绿瓦,那么商品房的价格还能高吗?
  买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图3)
  
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  买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图5)
  今天在3月17日《北京晚报》上看到一篇报道《逍遥房车》受到一些启发。《逍遥房车》介绍了一种全新的生活方式——汽车露营,房车是这种新鲜生活方式的主角。起源于上个世纪美国的房车,在1930年前后,美国人将航空技术应用到豪华房车中,开始提供床具、厨房新房车发布、电气和饮水等设施。旅游者可以在房车里享受:卫浴、睡床、冰箱、空调、厨房,甚至可以播放DVD。最初房车的发明者是为了亲近自然,安静的湖边、海滨浴场、草原、温泉等优美的环境、景观、设施,都是房车露营族们喜爱的去处。
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  买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图11)
  渐渐的,很多美国人意识到,随着航空技术应用在豪华房车里,房车真正有了真正的实用价值有四个轮子的“移动之家”。所以在很多电视影片中,都可以看到时尚年轻人住在房车里,退休的老年人甚至开着房车周游美国。
  买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图12)
  买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图13)
  http://www.aicshow.com/ambassador/voted/show/16.html
  
  
  一、自我介绍
  1980年,我出生在北方的一个小山村,父亲是供销社采购员,母亲当时是小学老师。因为我是二胎,间隔不够,父亲因此丢了当时很让人羡慕的工作,全家4人就靠着母亲每月不到30元的工资生活。但父母没有因此消沉,他们教会我如何在逆境中快乐的生活。为了不辜负他们的希望,我也一直在努力,我要用行动告诉父母,你们为我牺牲的一切是值得的!
  
  在中国,引进房车是从上个世纪90年代末,一些汽车租赁公司进口了少量房车,从事商业化经营。目前仅有中天行、驼马、长城等房车俱乐部。在北京,有很多驴友租用生活用品齐全的房车,在北京周边休闲出游,亲近自然。
  
  
  我很欣赏同是农村闯出来的一个朋友的微信签名,“连死都不怕还怕活着吗···”,是呀,死都不怕,还有什么困难可以难倒我们?为什么不好好的过想要的生活呢。
  我突发奇想,现在政府正在解决房价过高,居民买不起房的问题,何不大力推广房车,以解决人们买不起房、居住难的问题!
  
  也许是遗传,我从小喜欢汽车,一两岁时见到汽车就相当兴奋,那时候会莫名崇拜司机叔叔。据母亲说,我生病时,到车上闻闻汽油味就能好个九成。小时候经常做这样一个梦,从司机叔叔手中接过方向盘,开始驾车,然后这个梦就结束了,因为实在想象不出驾车到底是什么感觉。
  
  1997年高考,我以个人历史最好成绩被某军校提前录取。虽然没能到地方大学读我最喜欢的汽车工程专业,虽然军校没有地方大学那么丰富多彩,甚至连谈恋爱都不允许,但我不后悔。12年的军旅生活,给了我两样宝贵财富:一是一起扛过枪的好兄弟、好姐妹;二是不怕苦、不怕脏的作风,在猪棚里铺上稻草睡过几晚,以后住什么样的酒店都不会觉得委屈,用手把小便池擦的发亮,以后干什么活都不会觉得脏!
  二、第一辆车
  2002年,POLO上市了,《汽车之友》那期介绍POLO的文章不知看了多少遍,喜欢得不得了,当时就决心买一辆。可惜当时才毕业不久,银子不够。有了这个目标,工作就更有干劲了。2005年,经过三年的努力,终于可以买POLO了。自己去4S店谈,价格都不满意。于是在网上组织团购,反响热烈,很快就20多人了,最终以当时北京最低价拿下。
  我是喜新不厌旧的人,这辆POLO一直陪伴我至今,马上15万公里了,依旧杠杠的。不得不说,POLO的的确确是款好车,值得信赖(此处省略10001个字)。以目前的状态,我准备再开她20年:)
  三、我的夏朗
  2011年,随着宝贝女儿的出生,小POLO的空间有点力不从心了,于是开始物色第二辆车。曾考虑过SUV、MPV,大众途观,宝马X1,福特锐界,参加各种试驾活动,几乎试过了市面所有在售的20万以上的车。期间,还经下过途观的订单。但看来看去,都不够理想。后来,北京限号了,计划暂时搁浅。2011年1月1日申请购车指标,从此开始漫长等待。
  与夏朗的缘分来自初中时的一节自习课。闲来无事,我设计了一辆很修长的大车,七个座位,梦想有一辆这样的大车带着全家去旅行。2011年底,新夏朗上市,竟然和我初中时的设计如出一辙,就是她了!于是重操旧业,在网上组织团购。
  2012年5月,夏朗销售不好,出现大量库存,好机会来了。经过多轮谈判,以低于多数人预期的价格拿下。据我了解,至今北京市场没有出现过更低的价格,好有成就感!这价格和欧洲大陆同配置的夏朗价格基本持平,甚至低于夏朗在英国的售价!当天签了10多台车的订单,基本都是置换的,有POLO,途安,明锐等,基本上是大众置换大众,可见大众用户的品牌忠诚度还是蛮高的。
  今天,夏朗已陪伴我整两年,真的是越来越喜欢。耐用,小毛病少,超大的空间,灵活的座椅组合,较低的油耗(油耗2一直在9-10之间,40%市区+60%高速,其中,大约15%的里程是拖着1.5吨的房车)。DSG也没有传言的那么脆弱。只要使用得当,我对它有信心。夏朗的优缺点很多网友发过很多帖子,我不一一重复了。我给我的夏朗打99分。
  欧系车有一个优点是设计时会考虑拖挂房车的需求。因此,无论从底盘、走线的设计都会有考虑。此外,原厂拖车钩可以直接无损连接到底盘,四颗螺丝轻松搞定。夏朗配备了拖车稳定系统,就是当识别到拖挂着房车时,它的刹车系统会考虑拖车的因素,个人的感觉是ESP或ABS的功能延伸到拖车,当然,这需要额外购买线束和模块。还有一个可以激活的实用功能是,当系统识别到拖车时,挂倒档,后倒车雷达会自动关闭,屏幕显示挂着拖车,非常方便!
  
  为了买到原厂线束和模块,实现这些功能,真的是费尽周折,美国、日本、韩国、阿联酋、欧洲到处找,后来终于在欧洲搞定。
  买回来硬件,各个4S店都不敢给装。而且要自己研究英文的安装说明书,最后终于在大众公园安装成功。
  四、Hobby房车
  如果政府像实施计划生育政策一样支持发展房车产业,普及中低价位房车,并且在北京周边多开辟免费对外开放的露天公园,可以让房车停留在这里,那就可以解决居民住不起商品房的问题。
  其实一直在关注房车,冯小刚的《不见不散》对我影响挺大。一直梦想着买房车。有一年北京车展上,看了21RV的房车展位,买了本《房车RV》。从此,更加关注房车了。北京的所有房车展我都参加。
  
  其实,原本计划过几年才出手房车的。2013年,奶奶病重,反正早晚要买,再不买奶奶这辈子也不会有体验房车的机会了。于是果断出手,也算了结了我的一个心愿。树欲静而风不止,子欲养而亲不待!亲们,请珍惜你的亲人吧!
  
  两年前买夏朗其实也是为房车做的铺垫,因为早已锁定拖挂式房车。在欧洲的时候,Hobby房车的出境率比较高,后来基本锁定了这个品牌,她不是最豪华的,但是我喜欢她那种居家的氛围和朴实的风格,刚好国内也有代理。为避免广告之嫌,大家自己百度吧。真正让我下决心锁定Hobby的是一次上网,无意浏览了德国某网站的二手房车交易平台,有些上世纪80年代生产的Hobby房车还可以正常使用,还在交易!好了,就她了!
  “汽车之家”此前曾做过拖挂式房车的介绍。我的Hobby房车大同小异。优点在于空间大,利用合理,轻松容纳5个大人加2个小孩的起居。超大的立式冰箱有100多升容积。干湿分离的卫生间和淋浴间,等等
  住在房车里的人们,白天将房车停留北京周边后去上班,晚上回到房车里娱乐、休息。周末,全家人还可以拖着房车去山西、山东、河北旅游,有了这样一种移动之家选择,商品房还敢卖高价吗?
  
  2013年暑假,我带着全家7人(5大2小)拖着房车踏上了内蒙古之旅。从围场到赤峰经棚的路很窄,坡度也很大。我的200匹马力夏朗,带着七个人+行李+1.5吨左右的房车,几乎全程空调。非常轻松!往返2000多公里的综合油耗12左右。也就是说,拖房车增加的油耗仅有3升左右每百公里。出乎我的预料!
  
  总之,我的夏朗和Hobby房车都非常出色,我很满意!
  五、杂谈
  说不定房车普及后,卖不出房的潘总和强哥们都迫不及待将建外SOHO改成停车场,专门靠收取房车停车费呢赚钱谋生呢!
  关于拖挂式房车驾驶
  我的房车加夏朗总长12米左右。其实,驾驶起来并没有你想象的那么困难。只要你有一定的车感,很快就可以适应。难者不会,会者不难。
    关于房车停车
  停车其实也没有那么难,我的车就放在我家附近,4环到5环之间的地面停车场,占一个车位。每月150。
  关于价格等
  我买的这款价格是30万,送了发电机,遮阳蓬等一堆东西。交完购置税,上牌只要100多块,上黄色的挂车牌照,京A哦。最重要的是,不用摇号!
  所以我的夏朗+房车不过60多万,也就是一辆保时捷入门级跑车或福特猛禽的价格。看看咱们满大街的路虎揽胜,卡宴等等, 一个零头就够买两辆房车了。所以,现在的问题不是购买力不行,而是缺乏对房车的了解和认识。缺乏对房车露营文化的认同。
  关于选车
  我买车是比较看重性价比的,汽车的性价比怎么看,我认为只有在成熟的、有充分竞争的、没有贸易壁垒和地方保护主义的市场,商品的价格才能最贴近价值。所以,汽车的性价比高不高,很简单,看看他们在欧洲、日本、美国这些市场的价格与国内售价的差距就行了。
  关于改装
  除非确有必要,我的车从不改装,一是因为原厂的设计一定是最优的,至少是之一,二是因为咱们的改装水平实在不敢恭维。欧洲很多帕萨特级别的车都是钢轮毂配塑料装饰盖,我为什么要把原厂的铝合金轮毂换掉呢?所以我的标配夏朗至今还是绒布座椅,小黄牙行车灯,单排气,光秃秃的方向盘。因为对我来讲,绒布座椅更居家,不会烫屁股;日间行车灯目的是更早地让其他交通参与者发现;单排,双排或四排对我来讲没有什么不同;控制音量我可以直接拧旋钮。至于什么桃木饰条,大包围,降低车身,都不是我的菜。一切实用为主,喜欢就好。但是,我对环保比较重视,橡胶脚垫一定要原厂的,因为德国产品环保标准高,没异味。此外,安全对我来讲最重要。所以拖车钩和线束,模块一定要原厂。Oris代工的拖车钩,同时是奔驰G系列标配哦。
  关于日常驾驶习惯
  我发现咱们的道路拥堵的一个重要因素是,司机的驾车习惯不好。守不守规矩先不说,变灯起步都慢慢悠悠的。30秒的绿灯,咱们过15辆车,人家欧美人起步基本都是大油门,能过30辆车。可能和驾校有关系。如果说中国的教育很失败,那驾校绝对是失败中的失败!还有就是能开80的路,非要慢慢悠悠开50。这些都严重影响通行效率呀!
  关于试驾
  如果你喜欢开车,去参加各种试驾活动吧。过程中你会学到如何在极限状态下如何修正车辆,如何不被轮胎的咆哮吓坏。绝对有用!
  关于旅行
  我爱旅行,小时候,只要父母有钱,一定会带我和姐姐去旅行。如果不是父母把我带出来见识外面的世界,我可能还呆在那个小山村。买不起房\买不起车,为什么不买房车呢?(转载)一个80后的房车生活!(图14)所以我爱旅行!现在轮到我带父母去玩了,趁着他们还年轻,我要带他们和我的女儿一起环游世界!
  关于车的颜色
  我的POLO,夏朗,HOBBY房车都是白色的。优点是耐脏,易被发现,安全。还有一点,白色代表了清白。我的每一分钱都是自己用诚实劳动换来的,每天我都可以踏实地睡到自然醒,没有找不到地方藏钱的烦恼!所以我的每一天都过得充实、快乐!
  就写这么多,喜欢的您就看,不喜欢也请留口德,请直接点击右上角的“X”即可。工作忙,不一定有时间一一回复大家的问题,见谅!图不多。如大家有兴趣,我会拍些放上来。
  最后,别忘了投给我媳妇投一票哦!!
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