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地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6

2021-10-13 20:39:12
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关注过房车比较深的朋友们一定知道在房车圈有一种很特别巨无霸的房车,就是比4X4驱动还牛逼的6X6.8X8的存在,就是下图这种,翅膀哥以前也写过,有兴趣的朋友可以翻翻我的历史文章,但是这种车是在体积太大了,操作非常的不灵活,找停车位也相当的困难,为什么6X6要这么大?有没有小点的?

地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图1)

答案是当然有,翅膀哥在德国房车展就发现过这么一辆车,而且还是土豪金,是不是意味着只有土豪才能买得起呢?这是一辆由奔驰斯宾特底盘改装的车型,与我们见过的斯宾特不一样的是,他的底盘是6X6的驱动,也就是说越野能力十分的强劲,同时他的体积并没有上面的大曼那么大,至少城市行走时也不受那么多限制

地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图2)

全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6

地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图3)

正面除了我们熟悉的奔驰logo外,再就是顶上的四个大灯颇有越野车的范儿,侧边一个黑色涉水喉距离地面高达2米,下方除了一个纯装饰的不锈钢前杠外,再就是一个电动绞盘能显出他的越野的范儿

地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图4)

全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6

地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图5)

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地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图6)

全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6

看说明是个12000磅的电动绞盘,在被困住的时候,可以绑在附近的树干上或者其他的车上,利用电动绞盘强大的扭矩把自己拖出来

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地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图8)

地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图9)

全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6

粗犷的胎纹,说明这不是为平路而生

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地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图12)

全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6

6X6的驱动,前后轮间距不大,有一定的过坎能力,可惜后面的离去角没有设计好,拖累了整个设计,越野不一定多强悍,但是遇到泥泞地脱困应该问题不大,因为抓地力够强

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地表最强,轻客类最强悍六驱越野房车全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6(图14)

这个是整车的布局图和规格表,,可以看出,依然是经典的后横床布局,卫生间则是干湿分离,过道的两边一边是淋浴间,另一边是马桶区,厨房设计在了卡座的背后,单向的卡座与旋转的主副驾驶座椅形成4人聚餐会客区

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比较遗憾的是,这个车并不让随便上,而是挡住了入门口,翅膀哥只能伸手进去拍几张有限的角度,从有限的几个角度拍的照片来看,似乎做工相当不错,德国品质还是比较可靠的,可能有点崇洋心理吧

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全能战士 奔驰赛托斯越野车6X6

这儿是他们广告牌能看到的另外一个颜色效果图,就这离去角度,似乎爬乱石阵或者炮弹坑是有难度的,但是这六驱对沙漠,泥泞之类的,还是绰绰有余的,有时真羡慕国外的房车文化,什么样的车型基本都有,而我们国家因为市场还不够大,目前仍未有足够丰富 的产品线,真希望我们也早日赶上欧美的房车水平

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关于价格,不说的话,又有读者要批评翅膀哥了,这个的价格其实说错来也没用,因为你有钱也买不到这个车,以内没人进口这个车,只能当个参考吧,这个在德国的售价是26万欧,折人民币约200万,这个价格倒不算贵,比起中国的6X6房车来说也算是亲民,但加上中国的关税啥的,贵过劳斯莱斯了,大家还是洗洗睡吧

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  赛托斯房车不过仔细看的话会发现很多“豪华”之处新房车发布,包括桃木饰板、全车实木地板、空气悬浮真皮座椅,吸顶电视,DVD,JBL音响等等,所谓“终极越野机器”就是指的这一系列,主要应用在消防、灾难救助和勘探。

  

  奔驰家族的Zetros越野卡车底盘当然也不甘示弱,赛托斯底盘凭借着超强的越野能力也备受消防救援车的青睐,奔驰Zetros的应急救援车外观上透露着一种张扬,前进气格栅依旧有种与生俱来的霸气;这款远赴阿联酋的奔驰2733救援车继承了奔驰越野卡车的优势,车身的所有灯具也都用铁丝保护罩进行了保护,进气装置沿用了涉水必备的高于驾驶室的设计;为了自救和救援的需求在前保险杠也装有绞盘。

  

  这款能够适应多种地形环境的越野猛士,是基于奔驰赛托斯2733 6X6底盘改装而成的。采用6缸直列式内燃机,最大功率输出326马力,最大扭力输出达到1300N·m。采用加强质地的直线型承重车架,最大允许的承载重量达到27吨,使得上装部分能够放置更多的救援设备。